Se vendi ricambi auto o moto, prima o poi te lo chiedono tutti: «ma questo va bene per la mia auto?». E la risposta, nove volte su dieci, passa da un codice: il codice OEM. Vediamo cos’è, dove si trova e perché su eBay fa la differenza tra un ricambio che vende e uno che resta lì.
OE, OEM e aftermarket: facciamo chiarezza
Il codice OE (Original Equipment) è il numero con cui la casa automobilistica identifica il ricambio montato sul veicolo. Il codice OEM è il codice del produttore che fornisce quel pezzo alla casa. Nell’uso comune i due termini vengono spesso usati come sinonimi, e infatti eBay ha una specifica dell’oggetto chiamata proprio «Codice ricambio originale OE/OEM». Poi ci sono i ricambi aftermarket (equivalenti), prodotti da altre aziende: hanno il loro codice, che di solito rimanda ai codici originali compatibili.
Dove si trova il codice
Sul ricambio stesso: molto spesso è stampato, inciso o su un’etichetta. Sui pezzi usati a volte è sporco o consumato, e va pulito con attenzione prima di fotografarlo. Sulla confezione, per i ricambi nuovi. E poi nei cataloghi ricambi, dove si risale al pezzo partendo dal veicolo.
Come trovarlo con il numero di telaio
Il numero di telaio (VIN) si trova sul libretto di circolazione, alla voce E. Con quello un ricambista o una concessionaria risalgono al codice esatto del pezzo per quella specifica vettura, perché lo stesso modello può montare ricambi diversi a seconda della versione e dell’anno. Esistono anche cataloghi online che cercano per targa o per telaio.
Il codice OEM è sul libretto?
No, ed è una delle domande più frequenti. Sul libretto di circolazione non ci sono i codici dei ricambi: c’è il numero di telaio, alla voce E, che identifica la tua auto. È da lì che si parte per risalire al codice giusto del pezzo, come abbiamo visto sopra.
Perché su eBay il codice è tutto
Molti acquirenti di ricambi cercano direttamente il codice: lo mettono nella barra di ricerca e comprano da chi lo ha nell’inserzione. Per questo il codice va nel titolo (attenzione: parlo del codice del ricambio, non dei codici SKU del tuo magazzino) e nelle specifiche dell’oggetto. E dal codice si arriva alla compatibilità veicoli, che nella ricambistica è il problema principale e la prima causa di resi.
Come lo uso io oggi
In Builder il codice è il punto di partenza: scrivi il codice originale o quello del produttore e Builder cerca su eBay.it le inserzioni attive con lo stesso codice per proporti i veicoli compatibili, che poi controlli tu prima di pubblicare. Accetta anche i codici scritti a pezzi o con i punti, come li trovi stampati sul ricambio.
Tu dove trovi i codici dei tuoi ricambi? Fammelo sapere nei commenti!
Un saluto da Max!